+7 (863) 308-15-51 Россия
post@selhoztehnika.net
Международный отраслевой портал сельхозтехники
"АгроТехМаш", ООО г.Новосибирск
"КМЗКО", ОАО
"Завод Мельмаш", ЗАО
"СК "Агропромсервис", ООО
“Эртильский литейно-механический завод”, ОАО
"Торговый дом МТЗ-Ставрополь", ООО
"Агроман", ООО
"АгроИнноГрад", ООО
17.09.2013, вторник

Новости рынка сельхозтехники

В России разработали сверхбыстрый трактор

В России разработали сверхбыстрый трактор

В начале января прошли заключительные испытания самого быстроходного трактора в мире. Эта модель, созданная на базе известного трактора «Белорус» была придумана российскими разработчиками компании «Бизон». По словам пресс-центра организации, испытания супер-быстрой сельхозтехники проходило на замёрзшем озере в селе Киселёво. При этом сама поверхность пресного водоёма, на котором уникальный трактор проходил свой многометровый рубеж, была далека от идеального состояния: толстый слой льда, десяти сантиметровый слой снега и встречный ветер. Но, несмотря на все трудности, которым подверглись «пилоты» трактора во время его испытания, потенциальному рекордсмену всё же удалось развить скорость до 121 км/ч.

По мнению экспертов, данные цифры не являются итоговыми. Ведь многие специалисты считают, что если бы испытания проводились при более лояльных условиях, к примеру, на ровной не заснеженной поверхности, то транспортному средству удалось бы превысить свой установленный рекорд. А значит, потенциал у данного агрегата очень большой. Предположительно, при минимальных усилиях сверхбыстрый трактор сможет развить скорость свыше 200 лошадиных сил. «Ведь двигатель и гидравлика в агрегате рассчитана на скорость 200 и более лошадиных сил», - делится своими впечатлениями один из создателей супер-трактора – Павел Авакимян.

Интересно, что в новом сверхскоростном агрегате есть все необходимые запчасти для сельхозтехники: передняя подвеска от МТЗ-80, современное рулевое управление, механизм переключения скоростей и т.д. Изначально, по словам разработчиков, во время первых испытаний на тракторе было установлено гидравлическое рулевое управление, но оно не позволяло развить скорость техники более 98 км/ч. Поэтому в последствии на смену старому управлению пришло новое – в виде рулевого редуктора от Mitsubishi Pajero с особыми гидравлическими усилителями. А сама тракторная подвеска была заменена подрессоренной, что позволило во время испытаний не только увеличить скорость необычного тракторного болида, но и значительно облегчить механизм управления агрегатом.

В свою очередь модернизированный мотор для болида был разработан и выпущен минским заводом. Сидения представляли собой облегчённую версию кресел с подлокотниками и имели шеститочечные ремни безопасности, а вместо массивной тракторной кабины и капота был установлен специальный каркас, который, во-первых, намного уменьшал вес болида, а во-вторых, позволил «пилотам» трактора приблизиться к заветной цели.

В заключении отметим, что по предварительным данным вышеупомянутый агрегат будет принимать участие в будущих гонках «Бизон-Трек-Шоу», которые пройдёт в России этим летом. Соответственно от того насколько сможет проявить себя этот тракторный болид, и будет зависеть дальнейшее массовой производство подобной техники.

Автор: Синцова Юлия | Google Поделиться статьей в социальных сетях:

Написать комментарий