Новости рынка сельхозтехники
- Общие
- Все категории
Фронтальный погрузчик из Китая: опасен ли для кошелька такой выбор?
Очень простая и вместе с тем эффективная тактика китайских производителей сегодня повергла в ужас не только западные компании, но и, не побоюсь этого слова, всю мировую экономику. Невысокая стоимость изготовляемой ими продукции, оказывается, - наиболее действенный рычаг, влияющий на выбор потребителя. Простые люди часто даже не обращают внимание на то, что за малой стоимостью стоит низкое качество! А ведь это едва ли не главный критерий, которым следует руководствоваться при покупке того или иного товара.
Китайская техника продается, а зарубежная - застаивается на складах: почему?
Фронтальные погрузчики китайского производства на рынке России, кто б сомневался, занимают лидирующие позиции по продажам. Они быстро вытеснили из салонов отечественные, западные и азиатские (не китайские) аналоги, такие как: Hitachi, Volvo, Dressta, Hyundai, Caterpillar, Komatsu, Амкодор, ЧСДМ. Более того, на своем, китайском, рынке этот вид машин также наращивает процент продаж. Невольно задаешься вопросом, что же в них такого, ведь столько людей выбрали именно эту продукцию. Ответом послужит простое наблюдение, которое смогла уместить в четыре пункта:
Низкая цена;
Топовая комплектация. То есть у этих машин есть все «навороты», которыми бы так хотелось владеть современному владельцу погрузчика;
Приятный внешний вид. Заметьте, не многие решатся купить фронтальный погрузчик, если он имеет угловатый, грубый вид, пусть даже при этом он и скрывает внутри идеально подогнанные детали.
Приемлемое качество. Что касается этого пункта, увы, данное наблюдение относится не ко всем спецмашинам китайского производства.
Наверное, в связи с характером последнего наблюдения, у вас возник вопрос, как же отличить качественную от некачественной техники.
Учимся отличать качественное от некачественного
При покупке спецмашины следует прежде всего обратить внимание на продавца, а точнее, на документы имеющиеся у него. Узнайте о наличии у дилера договора с производителем. Если таковой есть — вы на правильном пути, если же вам показывают договор с другим китайским дилером — самое время задуматься о необходимости дальнейшего сотрудничества. Удивляетесь, почему. Все очень сложно.
Оказывается на российском рынке погрузчиков есть машины-подделки. И кто б, вы думали, занимается производством такой техники — сами же китайцы. Есть ряд подпольных производств, которые изготовляют машины, идентичные машинам популярных и уже известных во всем мире заводов. Конечно, за качество такой техники ответственности производители не несут. Подобная техника продается и на родном, китайском, рынке, и, само собой, на нашем российском. Другой вариант, который также имеет место в наших реалиях — продажа российскими компаниями техники, которая не предназначена для климатических условий страны. Такое случается, когда наши смышленые предприниматели едут в Китай и договариваются о поставках техники, которая была создана специально для внутреннего рынка Китая. Ее стоимость дешевле, поскольку эта техника не нуждается во многих дорогостоящих деталях, которые при нашем суровом климате — необходимость.
• Следующее, на что следует обратить внимание при покупке фронтальных погрузчиков — компания-производитель. Не секрет, что заводы с богатым опытом, большой историей выпускают более качественную технику. Более того, крупные производители в «борьбе» за клиентов, стараются всячески поднять свою репутацию, поэтому производить машины, которые через пару месяцев выйдут из строя, им не выгодно. Безусловно, продукция «с именем» обойдется несколько дороже, однако клиент при этом все же получит выгоду:
1. Гарантированное высокое качество;
2. Удобное расположение центров по обслуживанию;
3. Строгое выполнение гарантийных обязательств.
Среди китайских производителей бесспорными лидерами на мировом рынке являются такие компании: XCMG, SDLG, Longgong (заметим, что суммарно продукция этих компаний заняла почти половину российского рынка погрузчиков). Также в числе надежных компаний следует отметить: Changlin, LiuGong, SEM, Foton, Yutong, Cheng Gong. Последние компании не так давно появились на нашем рынке, однако они быстро завоевали признание среди специалистов, что позволило некоторым из них почти сразу же увеличить объемы продаж в 3-4 раза.
• Далее следует обратить внимание на качество сварных швов, подогнанность деталей, толщину металла. Это, наверное, одни из немногих признаков, которые обычный человек может проследить. Посмотрите внимательно на закрытую дверь машины — если вы видите широкий зазор при закрытой двери — не покупайте эту технику. Если вы видите неаккуратные сварные швы — не покупайте эту машину. Тонкий металл корпуса также станет причиной быстрого выхода из строя техники.
• Следующим пунктом, как это ни печально признавать, становится доступность запчастей для фронтальных погрузчиков. Мы ведь привыкли использовать технику по-максимуму, отчего даже качественная дорогостоящая техника может «посыпаться». Лучше заранее предусмотреть наличие запчастей, чем, когда случится поломка, платить огромные деньги за простой и тратить большое количество времени на поиск деталей.
• И, наконец, слишком низкая стоимость — гарантированный признак некачественной техники.
На что еще нужно обратить внимание при покупке фронтального погрузчика
Если с качеством мы более или менее разобрались, то вопрос о выборе модели — остался открытым. Мой отец всегда в шутку говорил одну вещь (не в обиду жителям Китая) «Китайцы такие выдумщики!» Разбираясь с данной темой статьи я в этом невольно убедилась. Огромное количество модификаций, предложений— и это только от одного производителя!
Если же вы уже точно решили, что будете приобретать технику конкретного завода, следующим этапом обязательно должен стать - сбор информации о моделях. Это актуально, особенно учитывая тот факт, что наша великая страна раскинулась на двух континентах, она находится в нескольких климатических поясах. Вот почему та техника, которая подойдет для южных краев не сможет работать в северных регионах. Из этого следует:
• Не платите лишние деньги за то, что вам не пригодится — то есть уточняйте комплектацию машины.
Еще одним немаловажным замечанием, на которое следует обратить внимание будет:
• Необходимость определиться с грузоподъемностью. По статистике, наиболее продаваемыми в стране являются погрузчики, способные поднимать грузы от 3 до 5 т. Однако сразу отмечу, что следует брать этот вид спецтехники с запасом. В жизни ведь всякое случается, порой нужно перемещать грузы, масса которых значительно выше допустимого производителем максимума. А перегруз, как известно, губителен для механизмов этого класса.
Почему же покупатели погрузчиков не готовы поддержать отечественного производителя?
Для многих это станет открытием, но Россия также выпускает погрузчики. В год отечественные предприятия суммарно производят около 4000 единиц техники. Думаете, много? Тогда сравните с китайским производством — 100 000! В чем же причина такой низкой результативности? Ответ очевиден. Неправильный подход к процессу производства, и, не побоюсь этого слова, жадность наших владельцев заводов, изготовляющих технику, а ведь это просто недопустимо. В мире, где бушует невидимая война между разными производителями техники, просто нельзя забывать о постоянном обновлении технологий производства, о постоянном обучении кадров, о неустанном и очень строгом контроле качества каждой детали.
Недавно в интернете случайно прочитала диалог русского продавца в салоне китайской техники и покупателя. Клиент обратился к продавцу с вопросом: чью технику продают? На что ответ был: «Отечественную и китайскую». Покупатель же сказал фразу, которая, наверное, объясняет отсутствие спроса на отечественную технику: «С нашими я намучился, давай лучше китайца». Эта фраза недвусмысленно намекает российским компаниям, что пора идти в ногу со временем, нынешний покупатель ведь хочет не только низкую цену, но и высокое качество и функциональность.
Написать комментарий