Статьи

14.12.2023, четверг

Новости рынка сельхозтехники

Общие
Все категории

Лилиани разработала первый российский бункер-перегрузчик на гусеничном шасси

Российский производитель сельхозтехники выведет на рынок новый БП-33/42 RoMart, позволяющий аграриям бороться с переуплотнением почвы и сохранять ее плодородие. Старт производства и продаж бункера-перегрузчика запланирован на четвертый квартал 2024 года. До этого времени будут проводиться испытания опытных образцов машины в российских хозяйствах.

БП-33/42 RoMart не имеет аналогов российского производства. Такую технику выпускают в США и Канаде. Специалисты компании сейчас ведут проектную работу по созданию цеха производства гусеничной подвески, его строительство начнется не позже апреля следующего года.

По расчетам компании, при одном и том же весе зерна - 25 тонн - зерновоз ("КАМАЗ" с прицепом) давит на почву с усилием 6-7 кг/см2;, бункер-перегрузчик БП-25/31 на колесной базе - 2,5-3 кг/см2;, а новый БП-25/31 RoMart на гусеничном ходу - 0,65 кг/см2;. Машина предназначена для хозяйств, которым важно не допускать переуплотнения почвы на своих участках. Она будет востребована среди компаний, работающих в условиях высокой влажности или рыхлости почвы (например, при уборке риса или сои), а также среди предприятий, собирающих урожай кукурузы и подсолнечника в период длительных и обильных осадков.

"Мы внимательно следим за трендами рынка в России и за рубежом. Минимизация давления на почву и сохранение плодородия земли для наших потомков - для нас не пафосные слова Если во время сбора зерновых культур использовать не зерновоз, а бункер-перегрузчик в тандеме с комбайном, производительность уборки растет на 35-40% и в 2-3 раза снижается давление техники на почву. А гусеничная подвеска дополнительно уменьшает это давление в 3-4 раза, - отмечает генеральный директор "Лилиани" Армен Налбандян. - Многие аграрии начинают применять технологии сберегающего земледелия и заботятся о минимальном трамбовании почвы тяжелыми машинами, использование которых является вынужденной необходимостью. Переход на технику с гусеничной системой подвески дает им такую возможность".

В представленную версию модели БП-33/42 RoMart входят такие запатентованные "Лилиани" решения, как двухсекционная система с гидравлическими шиберными заслонками для раздельной подачи в посевной комплекс семян и удобрений, а также для миксования зерна или удобрений, самозагрузочная система для семян и удобрений.

Новинка также укомплектована высокоточной тензометрической весовой системой с комплектом телеметрии разработки "Лилиани", тентовой системой, гидравлическим выгрузным склизом, управляющим потоком зерна. Благодаря централизованной системе смазки ускоряется и существенно облегчается процесс обслуживания техники.

Срок гарантии на БП-33/42 RoMart составляет 2 года.

"В последние годы в аграрной сфере России можно отметить тренд на минимизацию давления на почву с целью сохранения ее плодородия, - рассказывает Армен Налбандян. - Совершенствуя технологии, мы развиваем наших клиентов, повышаем их маржинальность и снижаем риски потерь. А их успех, безусловно, проецируется на нашу компанию. Ведь сельское хозяйство, технологии и техника для его ведения находятся в неразрывной связи".

Автор: Виталий Сермилин | Google Поделиться статьей в социальных сетях:

Статьи

Новости рынка сельхозтехники

Лилиани разработала первый российский бункер-перегрузчик на гусеничном шасси

Похожие новости

Написать комментарий