+7 (863) 308-15-51 Россия
post@selhoztehnika.net
Международный отраслевой портал сельхозтехники
"АгроТехМаш", ООО г.Новосибирск
"КМЗКО", ОАО
"Завод Мельмаш", ЗАО
"СК "Агропромсервис", ООО
“Эртильский литейно-механический завод”, ОАО
"Торговый дом МТЗ-Ставрополь", ООО
"Агроман", ООО
"АгроИнноГрад", ООО

Аналитические обзоры



28.10.2014, вторник

Новости рынка сельхозтехники

О пользе малой авиации для больших полей

О пользе малой авиации для больших полей

В советские годы авиационная техника использовалась для обработки полей достаточно широко. Чего только стоят уже ставшие легендой "кукурузники" – самолеты АН-2! Сегодня такие почти не используют. Зато на смену им пришли более совершенные модели СП-30.

В начале 90-х годов, когда вместе с Советским Союзом распались и большинство авиаклубов, у фермеров появилась возможность за сравнительно небольшие деньги приобрести самолет АН-2. Однако вскоре они столкнулись с проблемой их дорогостоящего обслуживания и нехваткой квалифицированных пилотов. От применения авиатехники отказались как от слишком дорого и нерентабельного удовольствия. С тех пор использование малой авиации считается чем-то очень дорогостоящим. Хотя в последние годы появилось несколько более доступных технологий.

Например – легкий самолет "Спектр-30". Этот самолет создан канадскими конструкторами для романтических прогулок, видеонаблюдения и патрулирования. Однако таганрогские инженеры усовершенствовали его на свой лад и превратили в настоящий "воздушный трактор".

Рассказывает главный конструктор ООО "Научно-техническая корпорация" Александр Кабаков: "Наши инженеры немного изменили хвостовое оперение самолета, удлинили его крылья и придали прочности. Таким образом, получилось легкое воздушное судно с отличными летными характеристиками. Для старта ему достаточно площадки 50 метров. Совершить посадку он может на краю любого поля: и по грязи, и по песку".

Сфера применения СП-30 достаточно широка. С их помощью можно сеять разные культуры, вносить минеральные удобрения, стимуляторы роста и гербициды. Особенно эффективна сельскохозяйственная авиация в борьбе с вредителями и заболеваниями культур.

"Судите сами: самолет летит со скоростью 100-150 км/ч, в то время как трактор движется в десять раз медленнее. В борьбе такими вредителями, как саранча и луговой мотылек, когда требуется быстрая обработка больших площадей, наземная техника может оказаться просто бессильной. А самолет поможет остановить распространение вредителей", - говорит А. Кабаков.

Целесообразно применять авиатехнику и для посева, особенно ранних культур. Кроме того, что с помощью авиации можно завершит посевную в максимально короткие сроки, так и начать ее можно гораздо раньше, чем обычно, - когда наземная техника еще не может войти в поле из-за высокой влажности.

"С помощью небольшого самолета можно провести поздние подкормки, не опасаясь повредить культуру. Эффективна малая авиация и при десикации подсолнечника и других высокостебельных растений" , - перечисляет преимущества применения авиатехники Александр Кабаков. А учитывая их множество (этих преимуществ), он уверяет, что стоимость обработки поля самолетом не так уж дороже работы трактора. И фермеры уже начали это понимать.

В России в одной только Волгоградской области авиационным способом обрабатывается более миллиона гектар в год. Во Франции эта цифра составляет 500 тыс. га, а в США ежегодно обрабатывается с воздуха около 100 млн га.

Как показывают исследования и практика, использование малой авиации в сельхозпроизводстве позволяет добиться 15% повышения урожайности при одновременном улучшении качества продукции растениеводства.

Автор: Синцова Юлия | Google Поделиться статьей в социальных сетях:

Написать комментарий