Измельчитель веток дисковый RTS-630

Измельчитель дисковый RTS-630 предназначен для измельчения веток, стволов деревьев диаметром до 12см. Нужную толщину щепок можно регулировать четырьмя сменными режущими поверхностями (изготовлены из стали HRDOX тип 500) устанавливая их положение относительно встречной режущей кромки. Ножи привинчивают к режущему диску диаметром 620 мм, который благодаря своему весу передаёт вращающий момент.

Измельчитель оборудован кожухом обеспечивающим его безопасную работу. Выходной раструб можно вращать на 360° для направления струи древесных отходов в нужном направлении. Измельчитель характеризуется большой производительностью и удобством в работе. Полученную после измельчения щепу можно использовать как топливный материал (подходит для шнековых питателей),в качестве удобрения или подсыпки на корни деревьев и кустарников.

Измельчитель приводится в действие индукционным четырехтактным двигателем внутреннего сгорания мощностью 13 л.с. Привод передается через ременную передачу. Устройство оснащено предохранительным выключателем, расположенным рядом с бункером. Смазка подшипников качения осуществляется через суппорты в корпусе подшипника.

Измельчитель дисковый RTS-630 предназначен для измельчения веток, стволов деревьев диаметром до 12см. Нужную толщину щепок можно регулировать четырьмя сменными режущими поверхностями (изготовлены из стали HRDOX тип 500) устанавливая их положение относительно встречной режущей кромки. Ножи привинчивают к режущему диску диаметром 620 мм, который благодаря своему весу передаёт вращающий момент.

Измельчитель оборудован кожухом обеспечивающим его безопасную работу. Выходной раструб можно вращать на 360° для направления струи древесных отходов в нужном направлении. Измельчитель характеризуется большой производительностью и удобством в работе. Полученную после измельчения щепу можно использовать как топливный материал (подходит для шнековых питателей),в качестве удобрения или подсыпки на корни деревьев и кустарников.

Измельчитель приводится в действие индукционным четырехтактным двигателем внутреннего сгорания мощностью 13 л.с. Привод передается через ременную передачу. Устройство оснащено предохранительным выключателем, расположенным рядом с бункером. Смазка подшипников качения осуществляется через суппорты в корпусе подшипника.