Мотокультиватор Pubert ECO 55 HC2
Цена договорная
Смотреть все цены
Смотреть все цены
-
Страна-производитель Франция Ширина культивации, мм 300/600/900 Модель двигателя Honda GX 160 OHV Глубина культивации, см 32 Фирма-производитель Pubert Состояние Новое Назначение Почвообработка Тип топлива Бензин Мощность двигателя, л.с. 5,5 Масса, кг 55 Гарантия 2 года
Обсуждения (1)
| Компания | Расположение | Цена Наличие |
Телефон | Просмотр | |
|---|---|---|---|---|---|
| ПромТехСнаб | |||||
Описание
Мотокультиватор Pubert ECO 55HC2 является полупрофессиональной сельхозтехникой французского производства. Комплектуется культиватор верхнеклапанным двигателем Honda (5,5 л.с.) с чугунной гильзой, имеющим моторесурс в 2500 м/ч. С помощью 6-ти фрез выполняется культивация грунта шириной 900 мм. Достаточно большая масса агрегата (57 кг) обеспечивает глубину обработки до 320 мм. Культиватор оборудован дисками, защищающими растения. Предусмотрено использование различного навесного оборудования. Производителем предоставляется гарантия на 2 года. У нас можно купить данный мотокультиватор по приемлемой цене.
Похожие товары
Комментарии
-
Александр 07.10.2015, 07:46Машина хорошая!!! Не забудьте перед выездом на грунт, дать машине хотя бы несколько часов (с интервалами конечно) поработать просто на холостых оборотах и без нагрузки. С почвой (только не целина) машина способна работать просто идеально (если научиться правидьно ходить то даже не понадобятся и грабли чтобы заметать следы ;) ) единственное что может вас начать раздражать, так это постоянное наматывание длинных корней берёзки или других бурьянов на вал фрез, которые нужно переодически снимать. И ещё, главное вначале задать правильный крен регулируемой колонки руля (если слишком задрать -машина зарывается, если выпрямить - норовит убежать ))) ) дополнительной маневренности (приобретя навыки вождения, даже сможете делать полицейский разворот на месте ) придаёт не закреплённый наглухо задний опорно-тормозной шток (реально умная инженерная мысля) и конечно же огромный плюс - наличие заднего хода, который довольно оборотистый, так что рекомендую перед тем как его включать сбрасывать обороты на минимум, движок honda как всегда на высоте, даже героически перенёс дрянь, которую я в спешке и по неосторожности залил в топливный бачёк. Пришлось выкручивать свечу и нежно счистить образовавшуюся на контактной поверхности присадочную плёнку (наверное смесь свинца ещё с какой то гадостью) ...кстати для этой операции вам понадобиться торцевой ключ на 21 (почему то для нашего региона производитель сделал советский стандарт, а не евро ) мне просто повезло, что у соседа по даче оказалась "таврия" с таким ключом в багажнике ))) свечу на своё место - и снова в бой - машина завелась и честно отработала потраченные на её приобретение деньги .Очень рекомендую.