Плуг навесной WARRIOR
Цена договорная
Смотреть все цены
Смотреть все цены
-
Страна-производитель Италия Тип агрегатирования Навесной
Фирма-производитель MORO Aratri Состояние Новое Тип плуга Оборотный
Начать обсуждения
| Компания | Расположение | Цена Наличие |
Телефон | Просмотр | |
|---|---|---|---|---|---|
| Евгений | Россия | ||||
Описание
Плуг навесной WARRIOR - это серия навесных плугов для работы в борозде, доступны версии от 2 до 6 корпусов. При разработке конструкции плуга использовались современные компьютерные системы структурного анализа, моделирования рабочих и усталостных характеристик.
Техдокументация
Гидравлическая регулировка ширины захвата
Рабочая ширина у плугов Warrior регулируется гидроцилиндром, что позволяет точно настраивать ширину работы плуга в зависимости от почвенно-климатическихусловий местности. Минимальная рабочая ширина каждого плужного корпуса – 25 см, максимальная – до 70 см, при этом все плужные корпуса будут сохранять неизменными свой наклон.
Систему регулирования можно включать уже во время работы, что облегчает вспашку на трудных участках: на полях неправильной формы, вдоль краев поля, вокруг деревьев или столбов телефонных линий.
Ширину захвата можно постоянно регулировать с помощью гидроцилиндра, при этом оператор не должен вставать со своего рабочего места.
Такая система выполняет две функции: автоматически выравнивает положение рамы плуга относительно трактора после оборота и регулирует ширину захвата. Система устанавливает раму соосно трактору, разворачивает плуг, после чего возвращает ее в первоначальное рабочее положение.
Регулировка выполняется с помощью цилиндра. Остальные — с помощью специальной рамы дублируют данную настройку.
Регулировка выполняется с помощью цилиндра. Остальные — с помощью специальной рамы дублируют данную настройку.
Преимущества системы
При производстве плугов использует модульность, не имеющих ни уплотнительных прокладок, ни сварных швов. Внутри блоков имеются специальные втулки с износостойким покрытием, которые обеспечивают их долгий срок службы.
Технология
Защита от камней
НаплугахMOROAratri устанавливается беспрерывно работающая защитнаясистема, которая предотвращает их повреждениепри наезде на камни и иные препятствия. Система гарантирует качественную вспашку на каменистых почвах. При наезде на препятствие происходит плавное выглубление корпуса без рывков; чем выше выглубляется корпус,тем ниже его давление на препятствие.
Силу давления в системе можно регулировать, то есть плуг можно использовать как при вспашке чистых, так и каменистых почв.
Stone system
Уникальный
Специальнаяформа грядили обеспечивает оптимальную кинематику работы: при наезде на препятствие корпус быстро выглубляется и плавно обходит его.
Корпуса изготавливаются из специальной стали с высокиммодулемупругости. Это позволяет корпусам хорошо поглощать все боковые нагрузки, возникающие при обходе препятствия, а системе защиты от камней STONE SYSTEM работать стабильно.
Патент
Каждый корпус в системе защиты от камней STONE SYSTEM снабжен парой гидравлических цилиндров, приподнимающих корпус, если он наезжает на препятствие. Корпуса крепятся к раме болтами; отсутствие шарнирно-рычажных соединений придает всей конструкции плуга дополнительную надежность в работе.
Элемент STONE SYSTEM в рабочемположении и моделирование наезда на препятствие.
То, что важнейшая задача защиты всей системы выполняется аккумуляторной батареей с непрерывным подзарядом, а не одним аккумулятором, является дополнительным преимуществом данногоплуга с точки зрения его надежности.
Система WARRIOR STONE SYSTEM способна продолжатьсвою работу даже если выйдет из строя один или несколько аккумуляторов: в этом случае система отключит гидроцилиндр и подключит к работе пару срезных болтов.
Compact system
Патент на складывающуюся конструкцию принадлежит производителю – MORO Aratri. Устанавливается по заказу. Позволяет не только уменьшить продольные габариты плуга при его перевозке по дороге, но и заметно облегчает нагрузку на подъемный механизм трактора. Рама плуга складывается и затем возвращается в рабочее положение полностью автоматически. Оператор должен только привести в действие гидрораспределитель, а все необходимые движения выполняют гидродомкраты. После того, как рама плуга раскроется, автоматически сработают специальные фиксаторы, которые будут удерживать ее в рабочем положении.
Дляплугов серии WARRIOR система складывания COMPACT SYSTEM не требует установки отдельных гидрораспределителей: она использует те же, которыми регулируется ширина.
Система фиксаторовпредставляетсобой специальные крюки с устранением люфтов и настраиваемыми концевыми датчиками. Точность раскрытия остается высокой даже при интенсивной эксплуатации.
Вся системасобранана болтах и при необходимости ее можно легко демонтировать.
Рабочие органы COMPACT SYSTEM заключеныв стальной корпус, все пальцы и втулки имеют специальное износостойкое покрытие.
Все части системы соединены с рамой болтами класса 10.9, сварные швы и уплотнительные прокладки отсутствуют.
Transport system
Собственное, защищенноепатентом, приспособление для транспортирования плуга делает его перевозку по дорогам совершенно безопасной.
Перевод из плуга из рабочего положения в транспортное совершается с помощью гидропривода. На прицепном устройстве имеется особая поворотная головка, благодаря которой на дороге плуг ведет себя как обычный прицеп.
Опция TRANSPORT SYSTEM доступна как в механическом, так и в гидравлическом исполнении.
Разработанная, запатентованный и производимая в MORO Aratri,система транспортирования плуга TRANSPORT SYSTEM высоко оценивается потребителями за свою исключительную функциональность.
Легкость перевозки, безопасность и быстрота перевода плуга из рабочего положения в транспортное делают это устройство уникальным.
Иcпытания во многих хозяйствах продемонстрировали, что TRANSPORT SYSTEM не просто прицепное устройство, но полноценныйрабочийинструментфермера, облегчающий работу с плугом.
Поставляется в комплекте со поворотным сцепны блоком, патент принадлежит MORO Aratri.
Сплошной отвал
Отвал сплошной, из боросодержащей стали, чрезвычайно устойчивой к износу, для качественной вспашки с низким коэффициентом поглощения мощности.
Широкий ассортимент моделей для вспашки на глубину до 45 см. Производится также из 3-слойной листовой стали.
Полосовой отвал
Отвал в виде полос из боросодержащей стали; для вязких и клейких почв; хорошо крошит пахотный слой. Широкий ассортимент моделей для вспашки на глубину до 40 см.
Производится также из пластика.
Пластиковый отвал
Сплошной отвал из пластика, для вспашки клейких почв с высоким содержанием влаги и без камней. Легче врезается в почвенный слой.
Широкий ассортимент моделей для вспашки на глубину до 40 см.
Скандик
Скандинавский отвал для вспашки сна малую глубину. Выпускается для рынков Северной Европы и рисоводческих хозяйств. Широкий ассортимент для вспашки на глубину от 15 до 20 см. Производится также из пластика.
Предплужники
Предплужники универсальные и кукурузные, могут крепить как болтами так и по заказу быстросъемнными соединениями.
Аксессуары
Углосним
Устанавливается на все возможные корпуса. Позволяет работать без предплужника для вертикального заделывания пожнивных остатков.
Лемех
Из боросодержащей стали высочайшего качества, с последующей термической обработкой, износостойкий. Лемехи MORO гарантируют качественный подрез почвы. Производится также в варианте с оборотным долотом.
Дисковый нож
Может быть гладким или зубчатым, диаметрами 500 и 590 мм. Легко настраиваются для работы в любых почвенных условиях.
Нож полевой доски
Может устанавливаться на все корпуса.
Фланцевое соединение пазами
По заказу присоединительный фланец может иметь пазы, повышающие точность присоединения и позволяющие добавлять еще один или отсоединять последний плужный корпус, что делает плуг гибким в работе.
Опорное одинарное колесо
Опорное колесо снабжено гидравлическим амортизатором и регуляторами глубины расположения. Монтируется на последнем плужном корпусе.
Спаренное опорное колесо
Опорное колесо с регулированием глубины работы. Монтируется на предпоследнем плужном корпусе, может устанавливаться на все модели. Возможна установка на последнем корпусе.
Транспортное и опорное колесо
Опорное колесо снабженогидравлическим амортизатороми регулятором глубины работы. Монтируется на последнем плужном корпусе и служит также колесомдли перевозке по дороге. Начиная с 4-лемешных моделей, может монтироваться также на предпоследнем корпусе.
Сцепной блок штатной комплектации
Все плуги MORO оснащены сцепным блоком, приводом которой служит гидроцилиндр двойного действия. Наклон регулируется с 2 сторон двумя независимыми регулирующими устройствами.
По заказу устанавливается гидроцилиндр с блоком, запоминающим угол наклона исполнительного органа.
Головка для Transport system
Разработана и запатентована в MORO Aratri особая конструкция, которая поставляется с системой TRANSPORT SYSTEM и имеет две поворотные штанги. Чтобы перевезти плуг по дороге, необходимо вынуть штыри, которые высвобождают буксирную штангу — таким образом далее плуг ведет себя как обычный прицеп.
Разработана и запатентована в MORO Aratri особая конструкция, которая поставляется с системой TRANSPORT SYSTEM и имеет две поворотные штанги. Чтобы перевезти плуг по дороге, необходимо вынуть штыри, которые высвобождают буксирную штангу — таким образом далее плуг ведет себя как обычный прицеп.
Верхний рычаг трехточки
На головке для TRANSPORT SYSTEM можно дополнительно установить устройство под названием FAST SYSTEM, разработанное и запатентованное в MORO Aratri. При переводе плуга в транспортное положение при помощи особого штыря можно высвободить верхний рычаг трехточки, не отцепляя его от плуга.
Специальные варианты
Для особых условий работы на 2-лемешных и 3-лемешных плугах по заказу производитель может установить продольные салазки, которые позволят вспахать поле, на котором имеются препятствия.
Максимальная амплитуда 95 см.
На плуге WARRIOR монтируется специальное реверсивноеколесо с гидравлическим амортизатором и регулятором глубины, чтобы оно не препятствовало проводимым работам.
Вспашка вокруг препятствий
Вспашка внутри борозды
Видео
Похожие товары
договорная
Где купить?
договорная
Где купить?
