Прицеп тракторный самосвальный 2ПТС-6,5 Зерновоз
Смотреть все цены
-
Страна-производитель Беларусь Состояние Новое Тип прицепа Прицеп-зерновоз
| Компания | Расположение | Цена Наличие |
Телефон | Просмотр | |
|---|---|---|---|---|---|
| Евгений | Россия | ||||
Описание
Прицеп тракторный самосвальный 2ПТС-6,5 "Зерновоз" - это саморазгружающийся двухосный прицеп, предназначенный для транспортировки зерна и других сельскохозяйственных грузов (таких как силос, навоз, щебень) по разным типам дорог и в полевых условиях, с возможностью выгрузки груза на три стороны. Его грузоподъемность составляет 6,5 тонн, а кузов может быть оборудован тентом для защиты груза и надставными бортами для увеличения объема.
Основные характеристики и назначение:
Тип: Тракторный прицеп, самосвал, двухосный.
Назначение: Перевозка зерновых культур и других сельскохозяйственных грузов (навоз, силос, щепа), а также строительных сыпучих материалов (кроме скальных пород).
Грузоподъемность: 6,5 тонн (6500 кг).
Выгрузка: Самосвальная, с выгрузкой груза на три стороны (налево, направо, назад).
Борта: Имеет надставные борта (цельнометаллические или сетчатые), которые позволяют увеличить объем кузова. Боковые борта могут открываться вниз и вверх.
Особенности: Часто оборудуется тентом со специальным каркасом и сматывающей рукояткой. Задний борт может иметь специальное окно для перегружателя зерна или шиберную заслонку.
Эксплуатация: Предназначен для работы с колесными тракторами классов 1,4—3,0 и выше, по всем видам дорог и в полевых условиях.
Техдокументация
| Агрегатирование, тяговый класс трактора | 1,4 и выше |
| Грузоподъемность, кг, не более | 6500 |
| Максимальная скорость, км/ч, не более | |
| - в транспортном режиме | 30 |
| - в технологическом режиме | 18 |
| Количество осей, шт. | 2 |
| Ширина колеи по центру колес, мм, не менее | 1850 |
| Колесная база, мм, не менее | 2700 |
| Количество сторон разгрузки | 3 |
| Дорожный просвет, мм, не менее | 310 |
| Внутренние размеры кузова, мм, не более | |
| - длина | 4050 |
| - ширина | 2130 |
| Площадь пола кузова, м2, не более | 8,63 |
| Высота бортов, мм, не более | |
| - основных | 630 |
| - надставных | 300 |
| Объем кузова, м3, не менее | 8,0 |
| Угол подъема кузова, град, не менее | 50 |
| Колеса | |
| - типоразмер шин и дисков | 13.0/75-16PR14 + W8x16 |
| - давление, МПа | 0,35 |
| Масса, кг, не более | |
| - снаряженная (конструктивная) | 2500 |
| - полная (технически допустимая) | 9000 |
| Распределение полной массы по осям, кг | |
| - ось №1 | 4500 |
| - ось №2 | 4500 |
| Габаритные размеры, мм, не более | |
| - длина | 6500 |
| - ширина | 2310 |
| - высота | |
| - без загрузчика зерна | 2500 |
| - с загрузчиком зерна | 3300 |
| Высота погрузки, мм, не более | |
| - по полу кузова | 1280 |
| - по основным бортам | 1910 |
| - по надставным бортам | 2210 |
| Рабочая тормозная система | |
| - количество тормозных осей | 2 |
| - тип тормозных механизмов | барабанный |
| - тип привода | пневматический |
| - схема привода | однопроводная |
| Стояночная тормозная система | механическая с ручным приводом |
| Коэффициент надежности выполнения технологиче-ского процесса, не менее | 0,99 |
| Срок службы, лет, не менее | 7 |
| Средняя наработка на отказ II и III групп сложности, ч, не менее | 500 |
| Ежесменное оперативное время технического обслуживания, ч, не более | 0,15 |
| Ресурс до списания, ч, не менее | 8000 |
| Коэффициент готовности по оперативному времени, не менее | 0,99 |
| Рабочее давление в гидросистеме, МПа, не более | 20 |
| Сохранность груза при перевозке, %, не менее | 99,9 |
