Трактор Fendt 936 Vario

Трактор Fendt 936 Vario оснащен шестицилиндровым двигателем Deutz серии TCD 2013 L06 4 V. Мощный двигатель с рабочим объемом 7,8 л оснащен системой впрыска Common Rail, регулирующей подачу топлива в зависимости от числа оборотов двигателя под давлением до 2000 бар.

Новое поколение системы впрыска позволяет еще более точно регулировать и контролировать дозировку и давление впрыска топлива, а значит, и время работы в поле без дозаправки будет большим. У Fendt 936 расход топлива составляет 195 г/кВтч. Электронная система управления вентилятора Visctronic заботится об оптимальном числе оборотов. При этом наряду с охлаждением двигателя учитывается охлаждение коробки передач и наддувочного воздуха. Объем топливного бака трактора Fendt 936 - 660 л. Благодаря наличию двух насосов впрыска, осуществляющих впрыск под высоким давлением, возможно использование альтернативного топлива (например, биодизеля).

Не требующая техобслуживания гидропневматическая система подвески передней оси имеет рабочий ход 300 мм, что является рекордным показателем среди серийных тракторов. Полностью автоматическая регулировка уровня обеспечивает постоянный рабочий ход подвески до максимальной нагрузки на переднюю ось до 8 тонн.

Трактор Fendt 936 Vario оснащен шестицилиндровым двигателем Deutz серии TCD 2013 L06 4 V. Мощный двигатель с рабочим объемом 7,8 л оснащен системой впрыска Common Rail, регулирующей подачу топлива в зависимости от числа оборотов двигателя под давлением до 2000 бар.

Новое поколение системы впрыска позволяет еще более точно регулировать и контролировать дозировку и давление впрыска топлива, а значит, и время работы в поле без дозаправки будет большим. У Fendt 936 расход топлива составляет 195 г/кВтч. Электронная система управления вентилятора Visctronic заботится об оптимальном числе оборотов. При этом наряду с охлаждением двигателя учитывается охлаждение коробки передач и наддувочного воздуха. Объем топливного бака трактора Fendt 936 - 660 л. Благодаря наличию двух насосов впрыска, осуществляющих впрыск под высоким давлением, возможно использование альтернативного топлива (например, биодизеля).

Не требующая техобслуживания гидропневматическая система подвески передней оси имеет рабочий ход 300 мм, что является рекордным показателем среди серийных тракторов. Полностью автоматическая регулировка уровня обеспечивает постоянный рабочий ход подвески до максимальной нагрузки на переднюю ось до 8 тонн.