Новости рынка сельхозтехники
- Общие
- Все категории
Прицепные тракторные кормораздатчики
Наибольшей популярностью среди аграриев пользуются прицепные тракторные кормораздатчики. Причинами этой популярности является мобильность устройств, качество и однородность получаемой кормовой смеси, надёжность работы и доступная стоимость приобретения.
И если вы хотите приобрести новый тракторный кормораздатчик по действительно низкой стоимости, то лучше всего это устройство приобрести на интернет-портале «Сельхозтехника». Здесь представлен широкий выбор современных моделей отечественного и зарубежного производства.
Конструкционные особенности
Типовой тракторный кормораздатчик представляет собой прицеп или полуприцеп, установленный на пневматические рессорные колёса. Его конструкционные элементы следующие:
- Кузов объёмом 10-15 кубометров, часто оснащаемым надставными бортами;
- Ходовая часть с прицепным механизмом;
- Цепочно-планчатый продольный транспортёр;
- Пара битеров, соединённых в единый блок;
- Самостоятельный электромеханический привод или вал передачи мощностей от трактора;
- Собственное тормозное устройство;
- Навесное электрооборудование.
Особенности работы кормораздатчиков
В загрузочный бункер кормовая смесь или ингредиенты, из которых она будет приготовлена, должны загружаться равномерно. Это необходимое условие для качественного перемешивания ингредиентов и равномерной подачи кормов в кормушки скоту.
Если механизм раздачи приводится в движение при помощи вала передачи мощностей, то раздача кормов производится на первой или второй скорости трактора.
Чаще всего производится боковая раздача кормов. В этом случае продольный транспортёр подаёт корм к паре битеров. Те отбивают и рыхлят корм, а после сбрасывают его на поперечные транспортёры, которые и подают корм в кормушки.
Конструкция кормораздатчиков позволяет регулировать выдачу кормов в самых широких пределах. Изменение скорости выдачи кормов производится за счёт изменения движения продольного транспортёра и скорости трактора.
С кормораздатчиками необходимо регулярно производить регламентные работы. В противном случае корм начнёт просыпаться в образовавшиеся люфты и щели. Так, например, осевой люфт подшипников следует регулировать примерно через каждые триста часов работы.
Но, в целом, конструкции прицепных тракторных кормораздатчиков отличается простотой, а потому надёжностью в работе.
Поделиться статьей в социальных сетях:
Написать комментарий