Новости рынка сельхозтехники
- Общие
- Все категории
СИВ Трансхолод впервые продемонстрирует холодильную установку новой серии
Официальный дистрибьютор Carrier - компания "СИВ Трансхолод" совместно с "Мосдизайнмашем" представит на ComAutoTrans рефрижератор с холодильно-отопительной установкой Carrier Citimax D5 новой серии, выведенной на рынок в марте этого года. Ключевыми особенностями новой линейки оборудования является значительно увеличенная производительность в сочетании с более легкой и компактной конструкцией.
Citimax D: новые технологии - новые возможности
Холодильно-отопительные установки (ХОУ) Carrier новой серии Citimax D пришли на смену уже зарекомендовавшим себя на рынке агрегатам Citimax 500 и 700. Линейка представлена моделями, отличающимися от предшественников не только дизайном, но и передовыми техническими решениями. Citimax D5 предназначены для перевозки охлажденных и свежих продуктов в фургонах объемом до 44 куб.м и для транспортировки замороженных продуктов в фургонах объемом до 26 куб.м. Citimax D7 - 61 куб.м и 34 куб.м соответственно.
Машины с новыми ХОУ могут использовать для городской и районной развозки грузов производители и переработчики мяса и птицы, производители и поставщики фруктов и овощей, продуктовая розница и дистрибьюторы, фармацевтические, транспортные компании.
Эффективность охлаждения у Carrier Citimax D выросла на 10%, эффективность обогрева — на 25%, что очень важно для эксплуатации в российских условиях. Повышенная производительность новых агрегатов позволяет использовать фургон большего объема и таким образом перевозить больше груза, а также сокращать время предрейсовой подготовки. Увеличенный расход воздуха способствует быстрому выходу на заданный температурный режим и восстановлению температуры при городской развозке с частым открыванием дверей.
Вес новых установок уменьшился примерно на 32%, к тому же они стали более компактными: размер конденсатора (высота и глубина) уменьшился на 50%, высота ХОУ - на 40%. Это обеспечивает простую адаптацию холодильно-отопительного оборудования к кузовам различных типов. Так, даже при монтаже ХОУ на рефрижератор, оснащенный высокой кабиной или кабиной со спальным местом водителя, сохраняется возможность ее откидывания для удобного доступа к узлам и агрегатам. Объемные установки в таких случаях не используются: их нельзя поставить так, чтобы кабина откидывалась, либо монтаж затруднен и связан с существенными финансовыми затратами.
Кроме того, был разработан новый ультратонкий испаритель с наклонной системой возврата воздуха, которая обеспечивает его более равномерную циркуляцию и снижает риск блокировки воздушного потока грузом. Процесс оттаивания оптимизирован благодаря новому датчику и улучшенной логике управления. У пульта управления большой и удобный экран: все ключевые параметры системы отображаются на нем сразу, и нет необходимости перехода в разные разделы меню. Улучшенная конструкция и подготовленные шланги уменьшают трудозатраты в ходе монтажа и повышают его качество. Меньший объем хладагента способствует сохранению окружающей среды.
"Агрегаты серии Citimax D задают новые стандарты для своего класса холодильных установок. Передовые технологии обеспечивают высокую производительность и исключительную надежность температурных перевозок даже в самых сложных условиях, - рассказал руководитель группы по работе с ключевыми клиентами компании "СИВ Трансхолод" Дмитрий Шелгунов. - Модели D5 и D7 дают возможность гибкого выбора рефрижераторов с разными грузоподъемностью и объемом фургона для городской и районной развозки, доставки, распределения. В силу структуры представленных сейчас на рынке шасси ожидаем, что более распространенной в ближайшее время будет модель Citimax D7, с небольшим отрывом за ней будет следовать Citimax D5".
Новые стандарты в городской развозке
Холодильно-отопительная установка Carrier Citimax D5 демонстрируется на выставке ComAutoTrans в составе рефрижератора на базе шасси Dongfeng Z55 с изотермическим фургоном производства “Мосдизайнмаш” (МДМ). Это результат совместной работы компании “СИВ Трансхолод” — дистрибьютора Carrier, российского производителя надстроек, а также компании “Синорус” — официального дилера Dongfeng. Машина будет впервые представлена широкой публике на стенде № 5-400 во втором павильоне зала 5.
Рефрижератор грузоподъемностью 2 тонны предназначен для городской или районной развозки свежих и замороженных продуктов питания, а также прочих грузов, требующих соблюдения особого температурного режима. Он создавался на основе пожеланий российских потребителей, с учетом особенностей эксплуатации техники в нашей стране и с использованием новейших технологий.
Автомобиль Dongfeng Z55 оборудован двигателем мощностью 140 л/c и 6-ступенчатой МКПП. Удобство эксплуатации обеспечивают парктроник, камера заднего хода, мультируль, круиз-контроль и кондиционер, подогрев сидений и зеркал, мультимедиа. Полная масса до 3500 кг, что дает возможность проезда в центр городов без пропуска. Для управления грузовиком достаточно прав категории "B". Гарантия на шасси составляет 36 месяцев или 250 тыс. км. Обслуживание Dongfeng Z55 осуществляют более 40 сервисных станций по всей России.
В изотермический фургон объемом 18,11 куб.м помещается 8 паллет. Коэффициент теплопроводности составляет 0,4 Вт/м2;·К, что соответствует классу FRC. Бескаркасная конструкция кузова отличается легкостью и высокой прочностью. Стены изготовлены из многослойных сэндвич-панелей, утеплитель - экструдированный пенополистирол, с двух сторон - высокопрочный пластик, устойчивый к УФ. На фургон установлены задние двери специальной конструкции с надежным запиранием, исключающим примерзание, а также нержавеющая фурнитура. Гарантия на кузов - 2 года.
Холодильно-отопительная установка Carrier Citimax D5 отличается уменьшенными размерами: ее длина, ширина и высота составляют соответственно 1314 х 389 х 304 мм. При этом возможности оборудования выше. Холодопроизводительность агрегата составляет 5300 Вт, теплопроизводительность - 4400 Вт. Увеличенная тепловая мощность позволяет эффективно и бережно транспортировать чувствительные грузы в холодное зимнее время, что особенно важно на просторах России. Обслуживание новых ХОУ в соответствии со стандартами производителя проводится в 44 сервисных станциях по всей России.
"Мы уже получили первые положительные отзывы от российских клиентов, которые особо отмечают производительность и компактность Citimax D5, - отметил Дмитрий Шелгунов. - Однако для получения более полной информации установки должны эксплуатироваться минимум полгода и пройти плановое техническое обслуживание. Тогда в полной мере проявятся заложенные конструкторами высокие эксплуатационные характеристики и низкая стоимость владения - такие качества моделей новой серии Citimax D были подтверждены в ходе серьезного тестирования, которое проходят все агрегаты Carrier перед их выводом на мировой рынок".
Справка о компании
"СИВ Трансхолод" - единственный в России дистрибьютор транспортного и торгового холодильного оборудования Carrier. Компания основана в 1995 году. На территории нашей страны работает дилерская сеть из 44 центров продаж и сервисных станций, которые оперативно реагируют на запросы клиентов. Это самая крупная в РФ партнерская сеть по транспортному холодильному оборудованию.
Поделиться статьей в социальных сетях:
Написать комментарий