+7 (863) 308-15-51 Россия
+7 (958) 762-99-15 Россия
selhoztehnika77@gmail.com
Сельхозтехника
selhoztehnika.net - это:

Коммерческие предложения
по покупке, продаже, аренде
сельхозтехники

Вся сельхозтехника на одной площадке!
отправить
Введите в поле номер телефона
и мы вам обязательно перезвоним! Отправить сообщение
ГлавнаяАгрегат почвообрабатывающий навесной АПН-2,0

Агрегат почвообрабатывающий навесной АПН-2,0

Цена договорная
Смотреть все цены
Оцените товар
  • Страна-производитель Беларусь
    Агрегатируется с тракторами 1,4 класса
    Глубина обработки, (max), см. 5-12
    Агрегатируется с тракторами, л.с. 80 - 100
    Количество рабочих органов, шт. 16
    Ширина захвата (max), м 2,0
    Производительность, га/час 2,2
    Рабочая скорость, км/ч 9 - 12
    Состояние Новое
    Назначение Предпосевная обработка почвы, лущение стерни
    Габаритные размеры ДхШхВ, мм 2275х2300х1200
    Масса, кг 966
    Особенность Агрегат АПН
Поделиться:
Дискатор
Компания Расположение Цена
Наличие
Телефон Просмотр
Евгений Россия договорная
08.01.2019
Показать телефон Отправить запрос
Сельхозтехника Украина договорная
08.01.2019
Показать телефон Отправить запрос

Описание

Агрегат почвообрабатывающий навесной АПН-2,0 используется при предпосевной обработке полей после внесения жидкого навоза, для лущения стерни. Отличается высокой производительностью и эффективностью работы. Конструкция орудия состоит из основной жесткой рамы со сцепкой, двух дисковых батарей и спиралевидного катка, служащего для измельчения крупных глыб и пластов почвы, прикатывания и выравнивания поверхности. В качестве рабочих органов используются диски с вырезами диаметром 560 мм из высококачественной стали. Рекомендованная рабочая скорость - от 9 до 12 км/ч. Глубина обработки колеблется от 5 до 12 сантиметров.

Комментарии

  • Egor 16.04.2015, 10:44
    Использую для предпосевной подготовки АПН-2,0. Отлично работает с моим МТЗ-82, прочная рама, износостойкие диски. Более качественная обработка с одного прохода на не очень плотном грунте, на более вязкой почве приходится проходить два раза. А так агрегат надёжный, не хуже европейских аналогов, но дешевле, без проблем транспортируется.

Написать комментарий



captcha