Трактор Агромаш 50ТК Метан 4x4
Цена договорная
Смотреть все цены
Смотреть все цены
-
Страна-производитель Россия Грузоподъемность, кг 1200 Количество цилиндров 3 Колея передняя, мм 1300 - 1540 Фирма-производитель Агромашхолдинг Состояние Новое Тип топлива Компримированный природный газ Колея задняя, мм 1200 - 1500 Мощность двигателя, л.с. 45 Привод 4х4 Скорость, км/ч 1,5-29,9 Минимальный радиус разворота, м 4,5 Клиренс, мм 310 Удельный расход топлива, л/га 250 г/кВт*ч Габаритные размеры ДхШхВ, мм -х1850х2600 Масса, кг 3100
Обсуждения (1)
| Компания | Расположение | Цена Наличие |
Телефон | Просмотр | |
|---|---|---|---|---|---|
| Евгений | Россия | ||||
| ПромТехСнаб | |||||
Описание
Представляем многофункциональную компактную модель техники на газовом топливе - полноприводный трактор Агромаш 50ТК Метан 4x4, предназначенный для широкого спектра работ в любой отрасли хозяйства. Агрегат оснащен надежным и экономичным двигателем мощностью 45 л.с., работающем на компримированном газе метане. Удельный расход составляет 250 г/кВт*ч. Эффективная раздельно-агрегатная гидросистема в комплексе с универсальным навесным устройством и валом отбора мощности 540 об./мин. полностью раскрывают потенциал модели по возможности применения разнообразного навесного и прицепного оборудования. Трактор отличается современным экстерьером и оборудован комфортабельной обзорной шумоизолированной кабиной.
Похожие товары
Комментарии
-
Максим 11.09.2015, 07:04Работаю на этом тракторе второй год.За это время поменял стартер,ремонтировал распределитель,топливный насос.Вышел из строя пвм.Разбирал пвм,разбиты шестерни,переломан валик.Запчасти нигде не найти,работаю без привода моста. Все таки хотелось отметить,приятно удивил хороший запуск 50тк.В прошлую зиму запускал при -27 без предварительного прогрева.В цилиндрах стоят свечи,что вместе с синтетикой в двигателе сильно упрощает дело.До этого трактора много лет работал на мтз-82,и хочу сказать,в нашем регионе зимой это большая проблема.Еще отмечу хорошую обзорность из кабины.Хорошее отопление,автономный отопитель ПЛАНАР,что тоже немаловажно.И вот собственно и наверно все о плюсах.Дальше одни минусы.Неудобно расположена педаль подачи топлива,под педалями тормозов.Уже не одну пару обуви испортил,протираются о тормоза,и вдобавок есть опастность не затормозить вовремя.Был у меня такой случай,зацепился шнурок обуви в педалях. Общался в прошлом году в инете с инженером завода ВМТЗ.Писал,что на заводе большая текучка кадров,опытных специалистов не осталось,работают приезжие с Средней азии.Хороших,надежных тракторов ждать не приходится.Все чаще обращают внимание на китайские тракторы.