Минитрактор ДТЗ 354С.5

Трактор ДТЗ 354С.5 - это незаменимая модель трактора в любом коммунальном либо фермерском хозяйствах. Оснащен дизельным четырехцилиндровым двигателем, мощностью в 35 лошадиных сил и просторной операторской кабиной, которая отапливается. Несмотря на довольно солидную мощность двигателя, он потребляет небольшое количество топлива. Расход составляет всего-навсего 250 г/кВт час. Кроме того, наличие в данной технике топливного бака на 40 литров помогает обеспечить без дозаправки длительную работу трактора. Машина оборудована рулевым управлением с гидроусилителем, благодаря чему обеспечивается легкое управление на любой поверхности. Этот агрегат не является скоростным, поэтому тормозное устройство в нем установлено только на одном колесе.

Главной особенностью ДТЗ считается комфортабельная кабина с отличным обзором. Сиденье оператора снабжено амортизаторами. Также кабина оснащена дополнительными фарами и зеркалами заднего вида. Задняя сцепка может выдерживать до 650 килограмм. Это значит, что все современное навесное оборудование для машин данного класса может быть устанавлено на трактор.

Трактор ДТЗ 354С.5 - это незаменимая модель трактора в любом коммунальном либо фермерском хозяйствах. Оснащен дизельным четырехцилиндровым двигателем, мощностью в 35 лошадиных сил и просторной операторской кабиной, которая отапливается. Несмотря на довольно солидную мощность двигателя, он потребляет небольшое количество топлива. Расход составляет всего-навсего 250 г/кВт час. Кроме того, наличие в данной технике топливного бака на 40 литров помогает обеспечить без дозаправки длительную работу трактора. Машина оборудована рулевым управлением с гидроусилителем, благодаря чему обеспечивается легкое управление на любой поверхности. Этот агрегат не является скоростным, поэтому тормозное устройство в нем установлено только на одном колесе.

Главной особенностью ДТЗ считается комфортабельная кабина с отличным обзором. Сиденье оператора снабжено амортизаторами. Также кабина оснащена дополнительными фарами и зеркалами заднего вида. Задняя сцепка может выдерживать до 650 килограмм. Это значит, что все современное навесное оборудование для машин данного класса может быть устанавлено на трактор.