Загрузочный шнек НБШ-250/4 к автомобилю КамАЗ-55102

Загрузочный шнек НБШ-250/4 к автомобилю КамАЗ-55102

НБШ-250/4 имеет диаметр шнека 250 мм, длину 4 метра, производительность шнека 60 т/ч. (1т/мин.). Приводится в действие от гидравлики автомобиля через гидромотор (Г-роторного типа Danfos), который размещен над шнеком. Шнек имеет мощный виток с цельновитой спирали, изготовленной из специальной стали - толщина 4 мм в основании вала и 2 мм на кромке, что предупреждает деформацию витка елочкой. Из транспортного в рабочее положение шнек переводится благодаря гидрораспределителю и двум гидроцилиндрам: один регулирует поднятия шнека, второй - боковое движение. Крепится НБШ-250/4 до подрамника автомобиля. Благодаря этому шнек при подъеме кузова не меняет своего положения, что очень удобно при загрузке сеялок. Само крепление является съемное, что позволяет после окончания посевной легко демонтировать шнек с креплением, чтобы он не мешал дальнейшей работе автомобиля.

Максимальная высота перегрузки - 3,5 м. 
Благодаря шиберу, который крепится к днищу, 50% зерна выгружается без подъема кузова.

• Шнек: стальной, толщина 2 мм, диаметр 250(200) мм, длинна 4000 мм, покрыт порошковой краскою устойчивой против атмосферного влияния.
• Шнековый транспортер: стальной, толщина витка 3 мм, покрыт антикоррозионой краской устойчивой против атмосферного влияния. Шнековый транспортер приводится в действие от гидравлики автомобиля через гидромотор.
• Гидромотор: Г-роторного типа.
• В комплект шнека также входит: кронштейн крепления, гидрораcпределитель и два рукава повышенного давления.
• Шнек имеет два гидроцилиндра (один - вертикальный, второй - горизонтальный) с помощью которых шнек выводится в транспортное или рабочее положение. Шнек крепится к подрамнику и при подъеме кузова не меняет своего положения.

Загрузочный шнек НБШ-250/4 к автомобилю КамАЗ-55102

НБШ-250/4 имеет диаметр шнека 250 мм, длину 4 метра, производительность шнека 60 т/ч. (1т/мин.). Приводится в действие от гидравлики автомобиля через гидромотор (Г-роторного типа Danfos), который размещен над шнеком. Шнек имеет мощный виток с цельновитой спирали, изготовленной из специальной стали - толщина 4 мм в основании вала и 2 мм на кромке, что предупреждает деформацию витка елочкой. Из транспортного в рабочее положение шнек переводится благодаря гидрораспределителю и двум гидроцилиндрам: один регулирует поднятия шнека, второй - боковое движение. Крепится НБШ-250/4 до подрамника автомобиля. Благодаря этому шнек при подъеме кузова не меняет своего положения, что очень удобно при загрузке сеялок. Само крепление является съемное, что позволяет после окончания посевной легко демонтировать шнек с креплением, чтобы он не мешал дальнейшей работе автомобиля.

Максимальная высота перегрузки - 3,5 м. 
Благодаря шиберу, который крепится к днищу, 50% зерна выгружается без подъема кузова.

• Шнек: стальной, толщина 2 мм, диаметр 250(200) мм, длинна 4000 мм, покрыт порошковой краскою устойчивой против атмосферного влияния.
• Шнековый транспортер: стальной, толщина витка 3 мм, покрыт антикоррозионой краской устойчивой против атмосферного влияния. Шнековый транспортер приводится в действие от гидравлики автомобиля через гидромотор.
• Гидромотор: Г-роторного типа.
• В комплект шнека также входит: кронштейн крепления, гидрораcпределитель и два рукава повышенного давления.
• Шнек имеет два гидроцилиндра (один - вертикальный, второй - горизонтальный) с помощью которых шнек выводится в транспортное или рабочее положение. Шнек крепится к подрамнику и при подъеме кузова не меняет своего положения.