Прицеп-транспортер кабельный (кабелевоз) КТ 0.5 и КТ-1

Прицепы-транспортеры кабельные (кабелевозы) КТ 0.5 и КТ-1 - это специализированные прицепы-полуприцепы, предназначенные для транспортировки, размотки и укладки барабанов с кабелями, проводами, трубами и другими аналогичными грузами при строительстве и обслуживании инженерных сетей.
Основные характеристики и функции:
Транспортировка барабанов: Главная задача - перевозить катушки с кабелем к месту проведения работ.
Работа с кабелем: Также используется для размотки и укладки кабеля в траншеи или для подвески на столбы.
Назначение: Применяются для прокладки и обслуживания телефонных и силовых кабелей, а также оптических линий связи.
Конструкция: Обычно это одноосное или двухосное шасси, на раме которого устанавливается ось для барабанов.
Загрузка/выгрузка: Оснащены ручной механической лебедкой для простой и быстрой погрузки и выгрузки барабанов.
Тормозная система: Модель КТ-1 часто имеет инерционную тормозную систему, что позволяет буксировать ее даже легковыми автомобилями, тогда как КТ-0.5 может быть без тормозов и требует определенного тягача.
Электрооборудование: Оборудованы габаритными и тормозными огнями, а также указателями поворотов.
Принцип работы:
Погрузка: Барабан с кабелем с помощью лебедки поднимается и устанавливается на ось прицепа.
Транспортировка: Прицеп буксируется автомобилем-тягачом к месту монтажа.
Размотка и укладка: В процессе движения или на месте работ кабель разматывается с барабана.

Прицепы-транспортеры кабельные (кабелевозы) КТ 0.5 и КТ-1 - это специализированные прицепы-полуприцепы, предназначенные для транспортировки, размотки и укладки барабанов с кабелями, проводами, трубами и другими аналогичными грузами при строительстве и обслуживании инженерных сетей.
Основные характеристики и функции:
Транспортировка барабанов: Главная задача - перевозить катушки с кабелем к месту проведения работ.
Работа с кабелем: Также используется для размотки и укладки кабеля в траншеи или для подвески на столбы.
Назначение: Применяются для прокладки и обслуживания телефонных и силовых кабелей, а также оптических линий связи.
Конструкция: Обычно это одноосное или двухосное шасси, на раме которого устанавливается ось для барабанов.
Загрузка/выгрузка: Оснащены ручной механической лебедкой для простой и быстрой погрузки и выгрузки барабанов.
Тормозная система: Модель КТ-1 часто имеет инерционную тормозную систему, что позволяет буксировать ее даже легковыми автомобилями, тогда как КТ-0.5 может быть без тормозов и требует определенного тягача.
Электрооборудование: Оборудованы габаритными и тормозными огнями, а также указателями поворотов.
Принцип работы:
Погрузка: Барабан с кабелем с помощью лебедки поднимается и устанавливается на ось прицепа.
Транспортировка: Прицеп буксируется автомобилем-тягачом к месту монтажа.
Размотка и укладка: В процессе движения или на месте работ кабель разматывается с барабана.