Новости рынка сельхозтехники
- Общие
- Все категории
Харьковский тракторный завод
Остановил производство бронетехники, но готовится к выпуску комбайнов. О главных событиях в жизни предприятия читайте в этом обзоре.
ХТЗ пришлось отказаться от выпуска бронетехники, в частности снегоболотоходов. Минобороны признало такие машины техникой двойного назначения и не продлило действие лицензии на их выпуск. Впервые эта информация прозвучала еще полгода назад, но руководство компании надеялось убедить власти в необходимости сохранить производство. Как оказалось, безуспешно. Участок окончательно расформирован, почти 200 сотрудников остались без работы, а завод безвозвратно потерял компетенцию производителя военной техники.
Теперь предприятие не досчитается около 30 млн грн ежемесячной выручки, которая поступала от продажи снегоболотоходов. И уже отказалось от заказа Индии на такие машины на сумму в $900 млн.
При этом руководство ХТЗ уверяет, что снегоболотоходы, которые создавались на базе легкобронированного многоцелевого тягача, являются уникальной техникой, не имеющей аналогов в мире. Их отличает значительная проходимость и плавучесть, что делает их незаменимыми помощниками для геологов и нефтяников при доставке груза на труднодоступные участки.
Теперь ХТЗ сосредоточит все внимание на своем главном продукте – тракторах. На октябрь запланировано полное обновление линейки тракторов всех мощностей. Изменения коснутся не только технической стороны (будет разработана гидрообъемная механическая ступенчатая трансмиссия). Изменится кабина, цвет и дизайн машин. Делается это с целью привести выпускаемые на заводе трактора к мировым стандартам.
Что же касается новинок, то их тоже следует ожидать. Так на предприятии готовятся к выпуску четырехкатного гусеничного трактора. Такие модели (четырехкатный Т-75) были весьма популярными в СССР. Раньше их выпускал Волгоградский тракторный завод, но в 2005 году он обанкротился. На ХТЗ уверены, что модель универсальная и будет пользоваться спросом. Поэтому здесь решили наладить их выпуск, тем более, что площадка и опыт для это есть: ранее на предприятии выпускали пяти- и шестикатные трактора.
"Этот трактор сможет работать на пахоте с ранней весны до поздней осени. Наша модель по функционалу будет такой же, как Т-75, но мощность его двигателя существенно выше: 170-180 л. с.", — отметил гендиректор завода Владислав Губин.
Еще одно направление, которое здесь планируют развивать – малые трактора. "У нас иногда даже очередь стоит на модели малой мощности. Их хорошо покупают не только в Украине, но и за рубежом. У нас есть покупатели в странах Закавказья, Восточной Европы, Латинской Америки и Африки", - уточнил Владислав Губин.
Поэтому модельный ряд малых тракторов на Харьковском тракторном заводе решили расширить двумя моделями мощностью в 35 л. с. (раньше здесь выпускали машины мощностью в 25 л. с). В одной из новинок будет работать белорусский двигатель ММЗ, в другой – итальянский Lamborghini. Уникальность новых минитракторов в том, что они рассчитаны на обработку любых культур: параметры междурядья фермер сможет выставлять самостоятельно. Стоить новая модель в 35 л. с. будет 117 или 134 тыс. грн. (в зависимости от двигателя, с итальянским Lamborghini дороже). В то время как цена на малые тракторы в 25 л. с. сохранится на уровне 100-108 тыс. грн.
Чтобы сделать свою технику более доступной для экспорта, ХТЗ готовится к открытию двух совместных сборочных производств: одного в Болгарии (рассчитано на Балканы), другого - в Польше (будет работать на Прибалтику). На то, что этот путь эффективный, указывает работа двух уже действующих предприятий по сборке харьковской сельхозтехники в Казахстане.
Еще одно совместное предприятие – ХТЗ с Белорусским "Гомсельмаш" - планируется открыть в Украине. На нем будут производить комбайны под маркой "Харьковский тракторный завод".
Как сообщил генеральный директор ХТЗ Владислав Губин, сейчас ведутся активные переговоры в Беларуси, и есть все причины предполагать, что уже до конца текущего года будут собраны опытные образцы комбайна, а с 2015 года начнется их серийное производство.
Территория Харьковского тракторного завода насчитывает 150 га и вполне может вместить столь масштабные проекты, как производство комбайнов. А учитывая, что в ближайшие годы продовольственная безопасность в мире войдет в область приоритетных, а значит будет необходимость в недорогой, но функциональной сельхозтехнике, на ХТЗ смотрят в будущее с большим оптимизмом.
Поделиться статьей в социальных сетях:
Написать комментарий