Мотоблок дизельный ZUBR ТАТА SH81Е
Смотреть все цены
-
Страна-производитель Китай Фирма-производитель Zubr Состояние Новое Назначение сельхозработы / универсальный
| Компания | Расположение | Цена Наличие |
Телефон | Просмотр | |
|---|---|---|---|---|---|
| ПромТехСнаб | |||||
| Евгений | Россия | ||||
Описание
Мотоблок дизельный ZUBR ТАТА SH81Е - надежный высокопродуктивный агрегат с 8-сильным горизонтальным дизельным двигателем R180 с расходом топлива 282 г/кВт*ч. Водяное охлаждение мотора и качественные износостойкие материалы, из которых он сделан, обеспечивают его длительную работу без перегрева в самую жаркую пору. Колеса размером 6,00 - 12 с шевронным рисунком на протекторе позволяют обходиться без грунтозацепов даже при обработке самых капризных видов почв. Рабочая скорость: оператора, следующего за аппаратом - 4 км/ч; при передвижении с прицепом с грузоподъемностью до 0,5 т - менее 15 км/ч. Скорости (КПП - 6/2) переключаются посредством длинного рычага. Для агрегации с различными видами оборудования используются:
- ременной привод (например: для роторной косилки, дровокола или картофелекопалки);
- задний шестеренчатый вал отбора мощности с 2600 об/мин (для почвофрезы, сеялки и многого другого).
Похожие товары
Комментарии
-
Тимур 30. 12.09.2015, 09:11Познакомился я с этим чудом техники у соседа по даче, Он даже оказал мне помощь (за денежное вознаграждение конечно, мотивируя это тем что якобы мотоблок не его и склонен ему верить так как управлял он им с боязнью и осторожностью). Меня поразила быстрота и качество возделанной им почвы, и в этом сезоне я приобрёл таки дизельный мотоблок зубр в комплекте с фрезой и приплужником, можно было купить к нему тележку ноя с техникой на ты и тележку (с двухместным сидением), сделал сам практически из подручных средств и с малым денежным вложением. По началу было трудновата ведь восемь лошадиных сил все таки. Потихоньку потихоньку и я не заметил как этот дизельный монстр превратился в покладистого пони. У моей модели имелись некоторые преимущества перед другими мотоблоками такие ка свет (имелась одна вполне приличная фара) и электрический стартер в совокупности с аккумулятор. Через GPS-навигатор (встроенный в смартфоне) замерял максимальную на мой взгляд скорость, Достигала она следующего показателя до двадцати пяти километров в час, но а в в среднем его скорость составила до двадцати километров. После подключения фрезы пробовал обрабатывать дано необработанные участки почвы и был очень доволен результатом. Так же удалось подкалымить по соседям. Ездил на нем на рыбалку практически по пересеченной местности, долговато правда по сравнению с автомобилем но гораздо экономней беря в учёт не только расход топлива но и запасные части плюс косметический ремонт блуждания по дебрям.