Прицеп самосвальный тракторный ПСТ-6

ПСТ-6 - это полуприцеп самосвальный тракторный, предназначенный для транспортировки различных сельскохозяйственных и строительных грузов (зерна, корнеплодов, удобрений, строительных материалов и т.д.) с возможностью выгрузки назад или, в некоторых модификациях, на три стороны. Он агрегатируется с тракторами тягового класса 1.4 и выше и оснащен гидрооборудованием для подъема кузова.
Основные характеристики:
Назначение:
перевозка сельскохозяйственных и строительных сыпучих, навалочных, а также жидких и полужидких грузов.
Способ выгрузки:
в основном назад, но некоторые модели (например, 2ПТС-6) имеют возможность выгрузки на три стороны.
Конструкция:
включает в себя цельносварной кузов, шасси с колесами, одноблочное дышло и систему гидрооборудования для подъема кузова.
Агрегатирование:
используется с тракторами тягового класса 1.4 и выше.
Особенности:
наличие скошенного заднего борта и двух боковых гидроцилиндров в некоторых моделях для удобной выгрузки.
Применение:
Перевозка зерна, корнеплодов, органических удобрений.
Транспортировка строительных материалов.
Использование в полевых условиях и на дорогах общего пользования.

• Агрегатирование трактора кл. - 1,4-2,0 кН
• Тип машины - прицепная
• Грузоподъемность, кг - 6000
• Скорость, км/час, не более
• - с асфальтобетонным покрытием - 35
• - по грунтовым дорогам - 30
• - при движении с полной массой - 20
• Объем кузова, м3 - 5,9
• Внутренние размеры кузова, мм
• - длина - 4200
• - ширина - 2300
• - высота бортов - 520
• Типоразмер пневмошины - 13,0/75 R16 Ф-276
• Давление в шинах, МПа - 0,25

ПСТ-6 - это полуприцеп самосвальный тракторный, предназначенный для транспортировки различных сельскохозяйственных и строительных грузов (зерна, корнеплодов, удобрений, строительных материалов и т.д.) с возможностью выгрузки назад или, в некоторых модификациях, на три стороны. Он агрегатируется с тракторами тягового класса 1.4 и выше и оснащен гидрооборудованием для подъема кузова.
Основные характеристики:
Назначение:
перевозка сельскохозяйственных и строительных сыпучих, навалочных, а также жидких и полужидких грузов.
Способ выгрузки:
в основном назад, но некоторые модели (например, 2ПТС-6) имеют возможность выгрузки на три стороны.
Конструкция:
включает в себя цельносварной кузов, шасси с колесами, одноблочное дышло и систему гидрооборудования для подъема кузова.
Агрегатирование:
используется с тракторами тягового класса 1.4 и выше.
Особенности:
наличие скошенного заднего борта и двух боковых гидроцилиндров в некоторых моделях для удобной выгрузки.
Применение:
Перевозка зерна, корнеплодов, органических удобрений.
Транспортировка строительных материалов.
Использование в полевых условиях и на дорогах общего пользования.

• Агрегатирование трактора кл. - 1,4-2,0 кН
• Тип машины - прицепная
• Грузоподъемность, кг - 6000
• Скорость, км/час, не более
• - с асфальтобетонным покрытием - 35
• - по грунтовым дорогам - 30
• - при движении с полной массой - 20
• Объем кузова, м3 - 5,9
• Внутренние размеры кузова, мм
• - длина - 4200
• - ширина - 2300
• - высота бортов - 520
• Типоразмер пневмошины - 13,0/75 R16 Ф-276
• Давление в шинах, МПа - 0,25