Загрузчик сухих кормов ЗСК-15

Загрузчик сухих кормов ЗСК-15 - это транспортное средство или прицепное оборудование, предназначенное для транспортировки сухих кормов (комбикормов, зерна) и загрузки их в наружные бункеры на фермах, а также для бестарной перевозки зерна и загрузки сеялок. Он состоит из бункера, который монтируется на шасси автомобиля (например, МАЗ или КАМАЗ) или прицепа, и шнековой системы для выгрузки.
Назначение: Основная функция - доставка сухих кормов с завода на фермы и их выгрузка в силосы или бункеры. Также может использоваться для перевозки зерна и загрузки сеялок.
Конструкция: Имеет бункер (объемом около 11,5-15 м3), который монтируется на автомобильное шасси или прицеп. Выгрузка осуществляется с помощью шнекового конвейера, который приводится в действие от коробки отбора мощности автомобиля или вала отбора мощности трактора, а подъем выгрузного шнека управляется гидравликой.
Варианты: Выпускается в двух основных вариантах:
Автомобильный: смонтирован на шасси грузового автомобиля (МАЗ, КАМАЗ).
Прицепной: агрегатируется с трактором (например, МТЗ).
Преимущества:
Снижает логистические затраты на крупных предприятиях.
Позволяет перевозить различные сыпучие грузы (комбикорм, зерно).
Универсальность применения как в автомобильном, так и в прицепном варианте.

Загрузчик сухих кормов ЗСК-15 - это транспортное средство или прицепное оборудование, предназначенное для транспортировки сухих кормов (комбикормов, зерна) и загрузки их в наружные бункеры на фермах, а также для бестарной перевозки зерна и загрузки сеялок. Он состоит из бункера, который монтируется на шасси автомобиля (например, МАЗ или КАМАЗ) или прицепа, и шнековой системы для выгрузки.
Назначение: Основная функция - доставка сухих кормов с завода на фермы и их выгрузка в силосы или бункеры. Также может использоваться для перевозки зерна и загрузки сеялок.
Конструкция: Имеет бункер (объемом около 11,5-15 м3), который монтируется на автомобильное шасси или прицеп. Выгрузка осуществляется с помощью шнекового конвейера, который приводится в действие от коробки отбора мощности автомобиля или вала отбора мощности трактора, а подъем выгрузного шнека управляется гидравликой.
Варианты: Выпускается в двух основных вариантах:
Автомобильный: смонтирован на шасси грузового автомобиля (МАЗ, КАМАЗ).
Прицепной: агрегатируется с трактором (например, МТЗ).
Преимущества:
Снижает логистические затраты на крупных предприятиях.
Позволяет перевозить различные сыпучие грузы (комбикорм, зерно).
Универсальность применения как в автомобильном, так и в прицепном варианте.