Прицеп тракторный самосвальный 2 ПТС-4,5 БУРЛАК

Прицеп тракторный самосвальный 2 ПТС-4,5 "БУРЛАК" - это двухосный сельскохозяйственный прицеп, предназначенный для перевозки различных сыпучих и штучных грузов (включая урожай) по дорогам и в полевых условиях. Он отличается трехсторонней системой разгрузки, гидравлическим опрокидывающим механизмом и пневматической тормозной системой, подключаемой к трактору.
Основные характеристики и особенности:
Назначение: Транспортировка сельскохозяйственных и сыпучих строительных грузов общей массой до 4,5 тонн.
Конструкция:
Двухосная платформа с прочной рамой из гнутого профиля.
Самосвальный кузов с возможностью разгрузки на три стороны (задняя и боковые).
Оборудован гидравлическим приводом для опрокидывания платформы.
Пневматическая тормозная система и стояночный механический тормоз.
Эксплуатация:
Агрегатируется с тракторами тягового класса 1,4 (например, Беларус 82.1), оснащенными соответствующим тягово-сцепным устройством, гидросистемой и выводами для пневмо- и электросистемы.
Может комплектоваться надставными бортами (цельными или сетчатыми) для увеличения объема кузова.
Грузоподъемность: 4,5 тонны.
Объем кузова: Около 5,6 м³ без надставных бортов.

• масса прицепа, кг – 1 700
• масса перевозимого груза, кг – 4 500
• габаритные размеры без надставных бортов, ДхШхВ, м – 3,83 х 2,39 х 1,92
• высота надставных бортов, м – 0,5
• высота сетчатых надставных бортов, м – 0,53
• внутренние размеры кузова без надставных бортов, ДхШхВ, м – 4,09 х 2,23 х 0,62
• объём кузова без надставных бортов, м.куб. – 5,65
• погрузочная высота платформы, м – 1,3
• ширина колеи, м – 1,8
• дорожный просвет, м – 0,35
• разгрузка прицепа – на три стороны
• угол подъёма платформы назад и в стороны, град – 50 и 45
• тормозная система рабочая – пневматическая, от пневмосистемы трактора
• тормозная система стояночная – механическая с ручным приводом
• электрооборудование – 12В, питание от трактора

Прицеп тракторный самосвальный 2 ПТС-4,5 "БУРЛАК" - это двухосный сельскохозяйственный прицеп, предназначенный для перевозки различных сыпучих и штучных грузов (включая урожай) по дорогам и в полевых условиях. Он отличается трехсторонней системой разгрузки, гидравлическим опрокидывающим механизмом и пневматической тормозной системой, подключаемой к трактору.
Основные характеристики и особенности:
Назначение: Транспортировка сельскохозяйственных и сыпучих строительных грузов общей массой до 4,5 тонн.
Конструкция:
Двухосная платформа с прочной рамой из гнутого профиля.
Самосвальный кузов с возможностью разгрузки на три стороны (задняя и боковые).
Оборудован гидравлическим приводом для опрокидывания платформы.
Пневматическая тормозная система и стояночный механический тормоз.
Эксплуатация:
Агрегатируется с тракторами тягового класса 1,4 (например, Беларус 82.1), оснащенными соответствующим тягово-сцепным устройством, гидросистемой и выводами для пневмо- и электросистемы.
Может комплектоваться надставными бортами (цельными или сетчатыми) для увеличения объема кузова.
Грузоподъемность: 4,5 тонны.
Объем кузова: Около 5,6 м³ без надставных бортов.

• масса прицепа, кг – 1 700
• масса перевозимого груза, кг – 4 500
• габаритные размеры без надставных бортов, ДхШхВ, м – 3,83 х 2,39 х 1,92
• высота надставных бортов, м – 0,5
• высота сетчатых надставных бортов, м – 0,53
• внутренние размеры кузова без надставных бортов, ДхШхВ, м – 4,09 х 2,23 х 0,62
• объём кузова без надставных бортов, м.куб. – 5,65
• погрузочная высота платформы, м – 1,3
• ширина колеи, м – 1,8
• дорожный просвет, м – 0,35
• разгрузка прицепа – на три стороны
• угол подъёма платформы назад и в стороны, град – 50 и 45
• тормозная система рабочая – пневматическая, от пневмосистемы трактора
• тормозная система стояночная – механическая с ручным приводом
• электрооборудование – 12В, питание от трактора